轴的分类及扭转刚度

轴的分类

1.1 按承载分三种分别是传动轴、转轴、心轴。

1.1.1转轴——工作中既承受弯矩又承受转矩的轴。

1.1.2心轴——工作中承受弯距而不传递转矩的轴。

1.1.3传动轴——工作中只传递转矩而不承受弯矩或很小弯矩的轴。

1.2 按轴线形状分三种分别是钢丝软轴、直轴、曲轴。

1.2.1直轴——轴心线为直线。

1.2.2曲轴——轴心线为曲线。

1.2.3钢丝软轴——轴心线柔软可变的曲线。

1.3 按轴的形状分四种分别是实轴、空心轴、光轴、阶梯轴。

1.3.1光轴——外径相同的轴。

1.3.2阶梯轴——不同外径组成有台肩的轴。

1.3.3实心轴——轴心有材料。

1.3.4空心轴——轴心无材料。

1.4 按刚柔性分两种分别是硬轴和软轴。

1.4.1硬轴——刚性轴。

1.4.2软轴——挠性轴。

轴的结构设计

轴的结构设计是确定轴的合理外形和全部结构尺寸，为轴设计的重要步骤，它由轴上安装零件类型、尺寸及其位置、零件的固定方式，载荷的性质、方向、大小及分布情况，轴承的类型与尺寸，轴的毛坯、制造和装配工艺、安装及运输，对轴的变形等因素有关，设计者可根据轴的具体要求进行设计，必要时可做几个方案进行比较，以便选出最 佳设计方案，以下是一般轴结构设计原则： 1、节约材料，减轻重量，尽量采用等强度外形尺寸或大的截面系数的截面形状； 2、易于轴上零件精确定位、稳固、装配、拆卸和调整； 3、采用各种减少应力集中和提高强度的结构措施； 4、便于加工制造和保证精度。

轴的扭转刚度

轴的扭转刚度校核是计算的轴的工作时扭转变形量，是用每米轴长的扭角度量的，轴的扭转变形要影响机器的性能和工作精度。如内燃机凸轮轴的扭转角过大，会影响气门的正确启闭时间，龙门式起重机运动机构传动轴的扭转角会影响驱动轮的同步性。对有发生扭转振动危险的轴以及操纵系统中的轴，都需要有较大的扭转刚度。